视频:漫长的丝绸之路铁道~横跨中国2600公里之旅~状态:年代:2012
主演:速水重道更新时间:2012-09-07 03:07:57
从西安到乌鲁木齐,途径兰州、嘉峪关、敦煌、吐鲁番。沿着古代的丝绸之路,乘着列车,横跨在这2600公里的中国大地上,由旅人速水重道带领我们去追寻那远古的繁荣。从干燥的沙漠地带,到零下15度严寒的山脉;从人口密集的大都市到雪山深处的游牧民族;从兰州拉面到羊头肉。列车行驶在中国大陆上,周围的风景不停变换。昔日的丝绸古道被列车和公路所取代,横架于过去游牧民族所开辟的沙漠绿…
和很多观众一样,我并非是为了了解他人眼中的自己来看这部纪录片,而是为了看速水。看完全片,速水真是名不虚传,和模糊记忆中一样帅气。很多年前我就知道他的名字,那时候他的名字还被误译为“
速水重道”,记得我当时是找某个日本演员的综艺来看,速水也在同期节目里,怎么说呢,颜值差太多,氛围帅哥完全比不上速水这种实打实的帅哥,对比过于残酷,我真是啥滤镜也没了。这片子里的速水延续了我的印象,果然是人群中让人眼前一亮的大帅哥,有礼貌又不怕脏不怕累,还会做饭,背着超大旅行包的速水看起来真是完美旅伴,如果能跟他一起旅行,不用背行李吧……想说日本人真鸡贼,派这种不代表日本平均形象的人来中国旅行。除了速水本人,这片的评论也很有趣。平心而论,2012年的这片充满了“造假”的痕迹,简直不能算是纪录片,或者是记录“造假”的纪录片。旅客口语过于书面化、偶遇了又到别人家做客、会日语的新疆大叔、孙女生日宴要开席了还在外面放牧的大爷,只能说这个造假太不走心。(这并不是我过于严厉,是真的太明显,只要不是眼瞎,看完这片应该都有这感觉。)这片子2012年的评论里有不少“天朝”“我朝”这类字眼,现在很多年轻人看到这些词是要骂的,比如今年的评论里就有骂“精日”的。“天朝”这个词,我一直不觉得是什么蔑称,这词充满了调侃意味,现在发明的“等国”等词语才充满了恶意。指向个体的“精日”这词儿就更可怕,说日语的新疆大叔就是精日吗?那致力于让日本人看到美好中国、直接参与合拍的国务院岂不是更精日了吗?给开绿灯的铁道部不更精日吗?有人说为了宣传,可以搞这些,那为了展现中国人博学多才,说日语不好吗?说到底,一个喜欢日本文化的老百姓并无什么大危害,那个大叔说说日语又怎么了,亡国?一个能做出决策、能影响千家万户利益的重要人物变心变质才可怕,不是吗?啊,“精日”这词儿实在可怕。网友现在对于老百姓实在过于严苛,然而对于有权柄的人又过于信任了。今天看到兰新铁路开通动卧的新闻,再看看纪录片中的绿皮车,真是有些感慨。九年时间,我们进步了这么多。现在如果再拍一个纪录片,没有人能说整洁的车厢环境是造假了,这就是真实,大家都坐过很多次高铁,环境真的很好;乘务员很专业,也很有礼貌;没有了明火炒菜,盒饭的选择范围也增大了,还可以在车厢里点外卖;东西丢了,也可以便捷地通过12306登记寻找……除了铁路、列车,中国街头的风景也发生了很大变化,商业更发达、大家的衣服更加光鲜、市场更规范卫生、居民平均身高提高……很多人吐槽这片是高富帅体验生活,确实有这感觉。不过,时代变了,中国这几年可以说是日新月异,现在只要不是村镇,基本不可能有什么景配不上人的违和感了。走在街上,身高180以上的年轻小伙子不算很多,但是也有一些,虽然没有很帅,但是多数是白净派,一白遮百丑,看着都挺好。中日关系,我没有研究,不过也觉察到不如以前关系好了。国家利益高于一切,因此,关系变化很正常,网友的感情变化也很明显,中日合拍或者日本到中国拍的纪录片也明显减少,这些事情,都不能简单地用“好”或者“不好”来判断。即使判断,也很快被人反驳,还不如闭嘴。中国人的善良朴实还是一如既往,相信如今有外国艺人,再坐绿皮车走一趟,相关部门不安排托儿,也还是会受到热情欢迎。我觉得这不是精日精美的问题,这就是中国人本性善良的表现。我对人比较冷漠,不过如果有中国人在我面前帮助陌生外国人或者跟他们搭话,我不觉得这是中国人在谄媚,毕竟中国人爱看热闹,还真的很善良,老外像个明显的目标,有时候不注意他们都难。有问题的绝不是普通民众,而是把老外捧作上等人的决策者,民众的善意只是帮他们打开瑞士卷,上层的决策者却可以让他们轻松上清北。网络是个考古的好地方,我看了一段时间,发现速水曾有几部剧在电视上播过,央视八套、四川卫视都播过,如今已经不可能了吧。很多事情都成了遗迹,时间真的不算什么,因为流逝很快。速水本人现在的主业也不是演员,而是厨师,而且赚的好像比一般演员多。今天看到新闻,我在产生“如果他能再走一趟丝绸之路就好了”这种想法的同时,也瞬间觉察到了这个事实——不可能,速水现在与其说是一个没有以前帅的演员,不如说是一个曾经帅过的厨师。人啊,为什么要发胖。