It39;sasuccessfulfailure！

1970年4月11日，美国航天员洛弗尔等三人乘阿波罗13号飞船升空，开始了人类第三次登月考察的旅程。经过两天行程将抵达月球轨道时，突然间，服务舱的液氧气箱爆炸，飞船失去了稳定。登月途中遇险，情况万分危急！幸运的是航天员训练有素，临危不惧，不慌不乱，沉着冷静，在地面测控中心的帮助和指挥下，靠着他们的知识、经验和勇敢，在狭小的登月舱使用有限的动力、水和氧气，操纵着登月舱绕过月球，中断登月飞行并安全返回了地球。这是我摘抄自某本科普杂志的话，做影片介绍也不错。作者用这二百来字就概括了那惊心动魄的7天，实在有轻描淡写的嫌疑（拜托，人家是科普杂志，又不是科幻小说。）。电影的描写可比它精彩得多！从“休斯顿，我们有麻烦了”到“阿波罗13号最后一次通话完毕”，这近两个小时的影像记录远比二百来字来的刺激。出现问题、解决问题、再出现问题、再解决问题、进入大气层、绷紧神经的三分钟、恢复通话、排山倒海的欢呼。我的心被电影揪的七上八下，随着剧情上上下下，最后，看到航天员平安到家长舒一口气。太了不起了！尽管他们没有完成原定登月任务，不过，在危险丛生的太空里上下齐心协力成功返回本身就是了不起的事！吉姆说，这是成功的失败；中国人说，这是虽败犹荣！感谢朗·霍华德、汤姆·汉克斯、艾德·哈里斯、比尔·帕克斯顿、凯文·贝肯、加里·西尼斯联手为我们奉献一出好戏（介么强悍的阵容！）。在人类征服太空的道路上，我们记住了一个个辉煌的名字：加加林、阿姆斯特朗、杨利伟、翟志刚……他们的成功同样也是人类的成功。然而，可有谁记得那些为人类太空事业牺牲了宝贵生命的航天工作者呢？太空征程永远充满变数和危险。我到现在还清楚的记得高中地理老师播放的纪录片里苏联火箭发射后不久倒栽葱砸向发射台引起的熊熊大火。1967年1月27日，美国三名航天员地面试验中在充满纯氧的飞船座舱里因为打不开的门被活活烧死。1967年4月23日，苏联航天员科马罗夫在回家的路上降落伞故障，在与家人通了最后一次话后，科马罗夫遇难并成为航天飞行中首先死亡者。1971年6月30日，苏联联盟11号飞船和礼炮1号航天站对接成功，飞行24天后在归途中由于座舱空气泄漏，帕查耶夫等3名航天员窒息死亡。1986年1月28日，在美国佛罗里达州纳维拉尔角肯尼迪航天中心39B发射台上，挑战者号航天飞机载着7名航天员升空，进行它的第11次航天飞行任务。飞行60秒，高度10公里，为突破音障航天飞机加速到全速。这时固体助推器突然冒出火焰，飞行第73秒时外挂燃料箱爆炸。挑战者号航天飞机在数秒钟内化成一团火球。从火球和浓烟中散射出的无数碎片像流星雨一样散落在大西洋的洋面上。发射场上数千名观众和地面操作人员以及在荧光屏前观看发射实况转播的广大观众，都被这一突发事件惊呆了。7名宇航员全部遇难。1996年2月15日，中国长三乙火箭(CZ-3B)首发发射国际通信卫星708号，火箭点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常，火箭低头，偏离发射方向向右倾斜，约22秒，火箭头部着地，随即发生剧烈爆炸，星箭全部损失，星体和箭体基本没有大的残骸。死亡6人，伤57人，爆炸地点距发射架1200米，毁伤民房80余间。故障原因后查明为惯性基准大回路里的一个电子元件失效，造成惯性基准无输出，以后长三乙四射四成。2003年2月1日，载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后，返回地球，但在着陆前因起飞时砸中的左翼隔热板扛不住大气层的灼烧，航天飞机解体坠毁。哥伦比亚号连紧急着陆的选择都没有。电视图像显示，解体的哥伦比亚号在德州的上空划出了数条白色的轨迹。2003年8月22日，巴西SLV-1型运载火箭在发射场爆炸，来不及撤离的21名航天专家被炸死。…………就是这一次次的失败换来了人类迈向太空的一大步。你可以对这部弘扬美式主旋律的电影嗤之以鼻，或者认为它不过是好莱坞炮制的“汉堡包”。但是，请你对三位宇航员和他们身后所有航天专家们表达敬意好吗？今年是人类登月成功30周年的日子，还有人质疑美国人主导了登月骗局。我不知道他们的脑袋是不是进水了……那本科普杂志还提到了一件事：有一次苏联航天员弗拉基米尔·铁托夫和格拉弟·斯塔拉卡罗夫也面临一次极端危险局面。他们的航天飞船定在晚上发射，每一件事似乎都按计划进行。突然之间，宇宙飞船及其运载火箭被包围在火焰之中，眼看顷刻之间粉身碎骨的可怕悲剧就会发生。幸好在可能的悲剧发生之前，一个专门的固体燃料发动机——紧急营救系统——点火，将返回舱从发射火箭中分离出来并把它喷射到约500米到700米的高度，然后通过降落伞着陆在离发射阵地附近的安全地方。